A otimização do projeto de um veículo aéreo não tripulado (VANT) passa necessariamente pela análise adequada do sistema de propulsão. Desta forma, pretende-se realizar uma série de experimentos visando obter dados reais sobre as características destes sistemas. Inicialmente, será construído um equipamento para a medição do empuxo estático gerado por motores elétricos a hélice. O elemento sensível da bancada dinamométrica será uma célula de carga do tipo flexão, montada em conjunto metálico especialmente projetado e construído para o vínculo do motor em teste e a subsequente transmissão mecânica da força de empuxo para a célula de carga. Por sua vez, a célula de carga será conectada a um amplificador/condicionador de sinais que produzirá sinal que será lido por um sistema de aquisição de dados, feito com um Arduíno Nano, conectado a um computador. O ensaios consistirão na medição do empuxo produzido por vários tipos de hélices, em diversos regimes de rotação do motor. Estes dados serão analisados para se determinar condições de maior eficiência na produção de empuxo versus consumo elétrico.

PALAVRAS-CHAVE: Propulsão Elétrica. Empuxo. VANT.